Несколько лет назад в "Комсомолке" и еще некоторых официальных СМИ проскакивала статья о знаменательной находке в киришеских лесах. Подвиг, пропавший в болотах Корреспонденты КП нашли место боя нашего танка КВ и немецкой артиллерийской батареи. Время здесь остановилось. Книги и архивы позволили восстановить ход событий. Оказалось, на лесной поляне, в дремучем, заболоченном лесу, танкисты 16-й бригады Ленинградского фронта совершили подвиг. И этот подвиг уже не опровергнуть историкам-ревизионистам, которые до сих пор пытаются убедить всех, что воевать мы не умели, техника у нас была паршивая, а немцев мы Lзавалили трупамиV и только потому победили. Логово волховских бобров В 1941-42 годах боевые действия на Ленинградском и Волховском фронтах разворачивались в бескрайних лесах, там, где почти полностью отсутствовала дорожная сеть. Железная дорога Мга - Кириши бездействовала, и ее насыпь была единственной сухой поверхностью, в которой можно было оборудовать блиндажи, бункеры и огневые точки. Немцы так и поступили, превратив 60 километров железной дороги в мощный огневой рубеж, за которым располагалась цепь опорных пунктов. Немногочисленные станции и деревни, представляющие собой скопления деревянных домов на каменных фундаментах, тоже превратились в узлы обороны. Заросшие дурным волосом, грязные и вшивые Lболотные гренадерыV, или Lволховские бобрыV (так их называло командование вермахта) неделями не вылезали из бункеров, питаясь сублимированным хлебом и консервами и поглощая в гигантских количествах рижский бальзам - дань LосвобожденнойV Латвии. А ржавую болотную воду Lволховские бобрыV разводили французской минералкой LВишиV. Тысячи пустых зеленых бутылок до сих пор валяются в этих лесах. По следу войну Добраться до места боя без проводника или спутникового навигатора невозможно. Ориентиров нет, указателей нет. От ближайшего населенного пункта - огромного садоводства - мы идем бесконечные 18 километров по песчаному грейдеру, проложенному через заболоченный лес. Грейдер ведет в никуда и, в конце концов, упирается в стену леса. Сворачиваем на более-менее проезжую дорогу. В сезон по ней ездят охотники, подбираясь поближе к кабаньим угодьям. Сворачиваем еще раз - на расползшуюся от времени лежневку. Еще несколько километров - лежневка опять уперлась в лес. Проводник мечется по кустам - спутниковый навигатор пищит, показывает, что старая военная дорога где-то близко, но хитроумный приборчик дает штатную погрешность около сотни метров, а в диком лесу это слишком много. Первое, что попадается на глаза, - упаковка от немецких противотанковых мин, потом еще одна и еще. Немецкий противогазный бачок, каски наши и чужие, саперные лопатки и снарядные гильзы. Обычный военный хлам. Проводник объясняет: - Это рокадная дорога, она соединяла два узла немецкой обороны в деревнях Дубовик и Липовик. Вот за нее и бились в зиму 1941-1942 годов. Самих деревень уже нет даже на карте, а немецкая противотанковая батарея осталась нетронутой. В 60-х годах по лесам собирали металлолом, но сюда, в эту глушь, никто так и не добрался. Я сам, когда увидел, обалдел! Пушки стоят! Поднимаю бронещит с земли, а в штатном месте, в железной коробке - прицел! Мы доходим до места, где дорога загибается направо под прямым углом. Проводник сбрасывает рюкзак - пришли! Бродим по лесу, фотографируем пушки и останки нашего танка. Судя по всему, немцы загнали его в ловушку. От тяжелого КВ осталась какая-то мелочь: электромоторы, место механика-водителя с педалями, обломки бронеплит и две гусеницы, раскатанные во всю длину. Между гусениц - гора гильз и десяток пустых дисков от пулемета Дегтярева. Немецкая батарея выглядит жалко - одна пушка получила прямое попадание и буквально развалилась на куски. Еще две - стоят в наскоро вырытых капонирах, а их откатные системы повреждены осколками. Вокруг - стреляные орудийные гильзы и снарядные упаковки. В капонирах валяются немецкие консервные банки, каска, котелок. Нужно поворачивать назад, уже темнеет, а до машины, оставленной в садоводстве, почти 25 километров. Бой на повороте Ночью 10 марта 16-я танковая бригада Ленфронта перебралась через высоченную насыпь железной дороги Кириши - Мга. Между шпал торчали дымящиеся печные трубы немецких блиндажей. Бригада (7 танков КВ, 17 танков БТ-7, 6 Т-26, 21 бронеавтомобиль и самоходно-артиллерийская установка) раздавила несколько блиндажей и опорных пунктов и двинулась по бескрайним болотам в сторону Любани. Танкистов поддерживала 198-я стрелковая дивизия, в ее полках было всего по 200 человек, шатающихся от голода... Через двое суток танки вышли к той самой лесной дороге, соединявшей деревни Дубовик и Липовик. Немецкие заслоны, охранявшие дорогу, были сбиты, и танки двинулись дальше на запад. В ходе боя танк КВ, которым командовал старший лейтенант Бачилов, получил повреждение пушки. Бригада ушла вперед на Любань, а одинокий КВ двинулся в тыл - ремонтироваться. Но выбраться с укатанной дороги Дубовик - Липовик немцы ему не дали. Охота на танк выглядела так. По следу КВ крались немецкие саперы с противотанковыми минами и кочующая батарея из трех пушек ПАК 37. Саперов с минами экипаж КВ отгонял шквальным пулеметным огнем. С немецкой артиллерией было еще проще. Тяжелый КВ выдерживал несколько сотен (!) попаданий сна
Группа: Пользователи
Дата: Понедельник, 15.09.2008, 14:08 | Сообщение #
Поисковое мероприятие
Модератор форума: ,
Страйкбольная команда "ОСКАЛ"Приветствую Вас Гость |
Вторник, 05.02.2013, 06:12
Поисковое мероприятие - Форум
Комментариев нет:
Отправить комментарий